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液压转向系统
一、传统的多桥车辆转向技术里面，通常是前桥转向，由转向机控制。在前桥转向的过程中，后桥通常是被动转向，轮胎滑动摩擦。由于转向桥数量较少，车辆转向操作非常不灵活，同时轮胎磨损也较为厉害。 为了解决上述问题，出现机械辅助后桥转向或者液压辅助后桥转向，这些技术的存在一定程度上缓解了上述问题。但是这两种转向技术结构都比较复杂，而且均是被动转向，无法实现转向桥轮胎主动转向的过程，因此在转向的灵活性或轮胎的磨损方面均存在提高的空间。采用电液比例阀技术的主动转向技术在此背景下应运而生。 目前在商用车领域，全球具有成熟的电液主动转向技术的公司并不多，我们可提供电液后桥主动转向技术。采用后桥转向技术的车辆可以大大提高可操控性，车辆行驶安全性，以及更多的载重能力，长期运行过程中带来的成本节约等。 |
